El tiempo de encendido de un motor de combustión interna determina cuándo se producirá una chispa para encender los pistones. El motor de 2.0 litros 1997 Kia Sportage tiene un tiempo de encendido de 4 grados. Usted debe revisar y ajustar periódicamente el tiempo de encendido de su motor para optimizar el rendimiento de su motor. Usted debe tener mucho cuidado cuando se trabaja en su motor. El tiempo de encendido puede ajustarse con una luz de regulación y herramientas de mano. Cosas que necesitará
temporización luz
Llave
Cuñas en las ruedas
Jumper cables
Flathead destornillador
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Park Kia Sportage SUV en una zona con suficiente espacio para trabajar en el motor. Deje el motor en marcha, pero apague todos los accesorios, incluyendo el aire acondicionado, la calefacción, radio.
2

salir del vehículo y bloquee las ruedas de su coche con cuñas en las ruedas. Introduce el vehículo, ponga la transmisión en neutral, ponga el freno de estacionamiento y tomar poco a poco el motor a una velocidad de ralentí caliente de 750 rpm.
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Salga de su camión. Abra el capó para comenzar a trabajar en el motor.
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Engage la opción de velocidad de ralentí caliente o rápido situada en el módulo de control del motor. El módulo de control del motor está en el lado derecho del motor y tendrá una válvula de control de aire de ralentí. El control de aire de ralentí se puede ajustar con un destornillador de punta plana, afloje un poco. No afloje demasiado o correrá el riesgo de dañar el motor.
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Conecte una luz de sincronización a la batería colocando el clip rojo en el terminal positivo primero y el clip negro en el terminal negativo de la segunda . A continuación, conecte las pinzas ligeras de sincronización para el cable de la bujía marcado el número 1 en la culata. Brilla la luz de sincronización en la polea principal del cigüeñal.
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Vea lo que el tiempo de encendido de corriente es comprobando que la marca de distribución en la polea baja en la ficha grados en la parte delantera del motor. Quítese la luz de regulación y cierre el capó, si el tiempo de encendido de corriente lee 4 grados. Si no es así, continúe con el siguiente paso.
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Localice el perno de bloqueo del distribuidor en la base de la caja de distribución y el uso de la llave inglesa para aflojarla girando en sentido antihorario. Desconecte la manguera de vacío del distribuidor de la caja del distribuidor, pero tenga cuidado de no desconectar cualquier otro mangueras de vacío en o alrededor del motor.
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Enchufe la manguera de vacío del distribuidor en el módulo de control electrónico en el lado derecho de la el motor. Conectar a tierra el interruptor de carburador con cables de puente mediante la colocación de las abrazaderas rojas en el conmutador y las abrazaderas de negro en el suelo. El carburador está conectado a la admisión y colector de escape. El interruptor será un cable conectado y enchufado en el carburador. Ahora puede ajustar el tiempo de encendido.
9

Use su mano para girar el distribuidor hasta que la marca de distribución en la polea se alinea con la lengüeta de grado en la parte delantera del motor a la igualdad de 4 grados.
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Desconecte la manguera de vacío del distribuidor desde el módulo de control electrónico y vuelva a conectarlo a la caja de distribución. Usa tu llave para apretar el tornillo de bloqueo del distribuidor y retire los cables de arranque del interruptor carburador. Quite la luz de regulación de la batería y el cable de la bujía.
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Cierren el control de velocidad de ralentí caliente apretando el tornillo situado junto a la válvula de control de aire de ralentí con un destornillador de punta plana. Cierre la tapa de su motor, ponga la transmisión en el parque, y eliminar las llantas de sus ruedas.