2003 ZG1000 Concours de Kawasaki fue construido como una moto sport-touring, que combina el confort con el poder suficiente para emocionar a los corredores durante una aventura de larga distancia. Los Concours confiaron en líquido y aceite de refrigeración para mantener su motor de Ninja de inspiración 997 cc fresco, colocando una gran demanda en el suministro del motor de aceite de motor ya que las temperaturas suben. Con el tiempo, el aceite comenzará a degradarse y permitir que la fricción que se acumule dentro del motor. Cambiar el aceite cada 6,000 millas se asegurará de que el motor está lubricado en todo momento, lo que reduce el riesgo de fallo mecánico y prolongar la vida del motor. Cosas que necesitará página 10 mm y 17 mm sockets
Llave
destornillador Phillips Piezas de limpieza de aerosol
Petróleo bandeja de drenaje sobre Two aceite Tapón de drenaje de O-rings
Torque llave
filtro de aceite
3 cuartos, 20W-50 el aceite del motor
trapos
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1

Seleccione una superficie de trabajo plana y nivelada y ascensor sus Concours en el caballete central.
2

Quitar el carenado inferior de sus Concours. Quite los tornillos de la parte superior del carenado, utilizando una llave de tubo y un tubo de 10 mm y los tornillos inferiores con un destornillador Phillips. Baje el carenado lejos del motor, tire de ella de debajo de la moto.
3

Limpie el área de rodear a los tapones de drenaje de aceite, situados en la parte delantera, del lado izquierdo del motor , con un spray de limpieza de piezas. Coloque una bandeja de drenaje de aceite por debajo de los tapones de drenaje de aceite.
4

Arranque el motor y déjelo al ralentí durante tres minutos. Pare el motor y deje que se enfríe durante al menos 10 minutos. No baje la motocicleta de su caballete central.
5

Desenrosque el tapón de llenado de aceite del lado izquierdo del motor, justo delante de la palanca de cambio. Aflojar las dos clavijas con una toma de 17 mm y una llave de tubo. Dejar escurrir el aceite del motor durante al menos cinco minutos.
6

Retire las juntas tóricas de los dos tapones de drenaje. Limpie las roscas y consejos con un trapo tapón de drenaje, luego deslizar las juntas tóricas nuevas en las roscas del tapón de drenaje. Atornille los tapones de drenaje de aceite en el cárter del motor con la mano, una vez que el aceite se haya drenado completamente. Apriete los dos tapones de drenaje de 22 libras-pie, con una llave de torsión y una toma de 17 mm. Limpie cualquier resto de aceite del cárter del motor.
7

Desatornillar el perno de la cubierta del filtro de aceite redonda en la parte inferior del cárter del motor, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Tire de la tapa del cárter. Meta la mano en el motor y tire el filtro de aceite de la bomba de aceite, si no ha caído en desgracia con la tapa del filtro.
8

Revise la tapa del filtro de aceite para asegurarse de que la primavera filtro de aceite está montada a la brida en la cara interior de la cubierta. Si el resorte no se encuentra, se une al filtro de aceite. Separe el resorte del filtro y empuje sobre la brida de la tapa del filtro de aceite. Presione el nuevo filtro de aceite en el motor, vuelva a instalar la cubierta del filtro de aceite. Apriete el tornillo del filtro de aceite de 14,5 libras-pie, con una llave de torsión y una toma de 17 mm.
9

Llene el motor con 3 litros de aceite 20W-50 motor a través de la boca de llenado de aceite en el lado izquierdo del cárter del motor. Atornille el tapón de llenado de aceite en su lugar con la mano.
10

Deslice el carenado inferior debajo de Concours, luego levante en su lugar. Instale los tornillos superiores del carenado con una llave de 10 mm y una llave de tubo y atornille los tornillos de carenado inferior en su lugar con un destornillador Phillips.
11

Comience el Concours y dejarlo inactivo durante tres minutos sobre su caballete central. Pare el motor, luego dejar que el aceite nuevo se conforma con otros cinco minutos.
12

Compruebe el nivel de aceite a través del indicador de nivel de aceite redonda integrada en la tapa del cárter del motor derecho, visible por encima del carenado inferior. El nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior del calibre cuando se calienta. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca, desenroscar el tapón de llenado de aceite inferior y vierta en el 1 al 2 oz de aceite 20W-50 motor hasta que el nivel de aceite ha aumentado suficientemente.
13

Bajen sus Concours de su caballete central y dejarlo en el soporte del retroceso., si lo desea.