Suzuki lanzó el TC90 Blazer sendero para bicicletas en 1970. Aunque estrechamente relacionado con el TS90, el TC90 tenía una transmisión de doble gama con cuatro marchas adecuadas para su uso fuera de la carretera y cuatro para la calle. El guardabarros delantero TC90 montado superior, por lo que es más adecuado para el uso trail. También viene equipado con un portaequipajes trasero. Suzuki ofreció el 1970 TC90 en dos colores, rojo o Monterey Ascot Verde.
Suzuki TC90 Especificaciones
El TC90 tenía un disco giratorio de la válvula de dos tiempos, de un solo motor de cilindro de 89 cc. Diámetro y carrera de 1.85 pulgadas por 2.04 pulgadas. El motor tenía un par máximo de 7,81 libras-pie a 7.000 rpm y genera 11 caballos de fuerza a 7500 rpm. El TC90 tenía una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora y una capacidad de subida de 35 grados. Suzuki dio el TC90 un pedal de arranque. Su distancia al suelo era 8.7 pulgadas.
Suzuki Modelo TC90 Revisiones Año
Suzuki fabrica el TC90 de modelos de los años 1970 a 1972. El TC90 se mantuvo sin cambios en gran parte a través de su historia. En 1971, Suzuki dio a la moto un guardabarros delantero cromado, reemplazando el guardabarros pintados del modelo del año 1970. Suzuki ofrece sólo una opción de color de 1.971 modelos, Candy verde lima. Para 1972, el TC90 estaba disponible en Gaza naranja o amarilla de Aspen.
Suzuki TC90 Valor
La Guía Nacional de Concesionarios de Automóviles Asociación muestra el valor de reventa de un 1970 Suzuki TC90 Blazer en condición de "excelente" en $ 1.900. Para 1970, el C90 de "muy buena" condición el precio es de $ 1.375. En la "buena" condición, un modelo 1970 irá por $ 650 y el valor de un 1970 TC90 en las listas de estado "justo" como 375 dólares.
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