Honda 300EX ATV - que no debe confundirse con la motocicleta 300EXC de KTM - tiene tiempo de encendido electrónico que no requiere ajuste. Las válvulas, sin embargo, al igual que todos los motores de combustión, requieren ajustes periódicos. Es una tarea de mantenimiento crítico y hacerlo incorrectamente puede causar daños severos, pero no es especialmente complicado. Con el cuidado que un mecánico principiante debe ser capaz de hacerlo. Cosas que necesitará
sockets métricas
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1

Desactivar la batería como medida de precaución.

2

Desmonte todos los componentes necesarios para acceder al taqué cubre.
3

Retire la válvula cubre tanto la entrada y el lado de escape de la culata.

4

quitar las placas de cubierta para revelar el estator y los ajustes de tiempo, así como la placa para darle acceso al extremo del cigüeñal.
5

Utilice una toma de corriente para girar el cigüeñal a través del perno de cigüeñal hasta los balancines son tan altas como se puede ir en su viaje. Esta posición se llama "punto muerto superior" o TDC.
6

Con el cigüeñal en el PMS, afloje la tuerca de la válvula de admisión, lo que permite el juego de válvulas para ajustar.

7

Slide un calibrador 0.004 milímetros entre el balancín y el vástago de la válvula y ajuste la válvula hasta que pueda mover el calibrador y sentir una ligera tensión. No debe ser demasiado apretado o demasiado flojo. A continuación, vuelva a apretar la tuerca de la válvula, la fijación de la liquidación en su lugar.
8

Repita este proceso para cada válvula antes de sustituir las cubiertas de la válvula y volver a montar los componentes que ha extraído de acceso.