Las barras estabilizadoras en camionetas Dodge están diseñados para minimizar el rollo encontrada durante las vueltas y para ayudar a mantener las ruedas firmemente plantadas en la acera. Reducir al mínimo el rollo también reduce sobreviraje en el vehículo. El tamaño o diámetro de un estabilizador determina la cantidad de resistencia a rodar, sino también los efectos de sobreviraje y subviraje del vehículo. Se debe tener precaución si la sustitución de un estabilizador existente con un estabilizador de diferentes dimensiones, ya que tendrá un impacto en el manejo del vehículo. Un estabilizador tiene la forma de un cuadrado C-off Se inserta en el marco entre los neumáticos y se conecta en los extremos de brazo de control de la parte delantera inferior o en el eje trasero con el uso de enlaces estabilizador. Es la acción de torsión del estabilizador que mantiene la carretilla se mueva. Cosas que necesitará sobre Jack destaca
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Levantar y calzar el vehículo sobre soportes de gato. Inspeccionar el estabilizador frontal mediante la comprobación de los dos bujes y abrazaderas que sujetan el estabilizador en el bastidor. Los casquillos están situados en el centro del estabilizador en el bastidor cerca del radiador.
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Inspeccionar los enlaces que unen el estabilizador estabilizador en el brazo de control inferior. El estabilizador tiene un agujero en cada extremo. Los enlaces son largas, 8 - a los pernos 10 pulgadas que pasan a través del agujero en el estabilizador. Tienen dos bujes con dos casquillos más en el brazo de control inferior separados por un manguito metálico sobre el perno. Hay una tuerca en la parte inferior de los tornillos situados debajo del brazo de control inferior.
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Asegúrese de que los enlaces se encuentran todavía en su lugar con los bujes y en buenas condiciones. Si los bujes de goma están sueltos, seco podrido o desgastado hasta el punto de que la luz puede ser visto entre los casquillos y el estabilizador, que deberían ser reemplazados.