Si hay una fuga en el sistema de refrigeración que permite que escape, no será suficiente refrigerante para absorber el exceso de calor del motor. Pérdida de refrigerante puede ocurrir a través de agujeros en el radiador o mangueras del radiador, una tapa defectuosa radiador, una bomba de agua que se escapa, núcleo del calentador dañado o una cabeza gasket.Improper mezcla agua-refrigerante soplado también puede contribuir a la pérdida de líquido refrigerante.
Problemas Fan
El ventilador aspira el aire a través del radiador cuando el coche está en reposo o moviéndose lentamente. Algunos ventiladores son accionados por un sistema de correa y polea. Si se rompe la correa, se desprende o se convierte en demasiado flojo, el ventilador, y en muchos casos la bomba de agua, así, se deje de girar. Esto hará que el motor se sobrecaliente muy quickly.Engine ventiladores accionados generalmente también tienen garras que hacen que el ventilador funcione en ralentí cuando el motor está frío, y girar sólo cuando el motor está caliente. Un embrague de ventilador defectuoso puede causar un motor para correr autos hot.Some también tienen ventiladores eléctricos. Los problemas con el motor del ventilador o el termostato que apaga el ventilador encendido y apagado puede dar lugar a un sobrecalentamiento.
Problemas Radiador
El radiador debe estar limpio y sin obstáculos dentro y por fuera para que el sistema funcione correctamente. Durante el curso de la vida de un vehículo, la escala y los depósitos se pueden acumular en el interior del radiador, y bloquear o reducir el flujo de refrigerante. Alternativamente, el bloqueo de las paletas de refrigeración del radiador limitará el flujo de aire a través del radiador. Esto puede ser causado por paletas dobladas u obstrucciones. Incluso una gran acumulación de insectos muertos puede dar lugar a una disminución del flujo de aire y las temperaturas altas del motor. Obstrucción, ya sea interna o externamente, hará que el motor se caliente.
Termostato
El termostato controla el flujo de agua a través del motor. No es raro que este dispositivo falle en los coches que son un par de años. Un termostato atorado en la posición cerrada, o que no se abre completamente, causará una rápida acumulación de calor.
Problemas de motor
No todo problema de sobrecalentamiento está directamente relacionada con la el sistema de refrigeración. Una junta de culata soplado puede obligar a los gases de escape en el refrigerante, y hacer que se caliente. Del mismo modo, una bomba de aceite defectuoso o bajo nivel de aceite puede resultar en un aumento de la fricción del motor y heating.Less tiempo de encendido general, demasiado avanzado o una relación aire-combustible pobre puede conducir a llamar, lo que resultará en un motor caliente.
Convertidores catalíticos están diseñados para calentar las moléculas de gases tóxicos hasta que sus enlaces se rompen y caen a pedazos. Sin embargo, algunos fallos pueden sobrecalentar el convertidor y hacer que esté al rojo vivo. Esta situación es peligrosa y puede llevar a un incendio coche. Conv
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