El 1995 Pontiac Grand Am termostato controla la temperatura del motor del coche con la apertura de una válvula después de que el refrigerante ha alcanzado una temperatura predeterminada. Esto permite que el flujo de refrigerante caliente al radiador donde se enfría. El termostato está oculto en el interior de su vivienda y que puede ser difícil para que usted sepa si está haciendo su trabajo. Aún así, se puede comprobar el funcionamiento del termostato por el efecto que tiene en el sistema de refrigeración sin sacar la unidad de la Grand Am. Cosas que necesitará de amigos de Asistente de ayuda
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Abrir el capó de su Grand Am y ubique el tanque de recuperación del refrigerante. El depósito está conectado a un lado del radiador con una manguera de caucho delgada. Asegúrese de que el nivel del líquido refrigerante en el depósito está en la marca "FULL COLD". Además, asegúrese de que el motor y el radiador estén frías al tacto. De lo contrario, espere una hora aproximadamente antes de continuar con los siguientes pasos.
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Pregunte a un asistente para arrancar el motor y ver el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos. Deje el motor en ralentí durante unos 20 minutos.
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Vea el líquido refrigerante en el depósito de recuperación. Después de 15 a 20 minutos, el nivel de refrigerante en el tanque de recuperación debe caer y la manguera superior del radiador debe convertirse en caliente o caliente. La aguja del indicador de temperatura debe subir pero se mantienen por debajo de la línea roja.
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Pregunte a su asistente que le permite saber si la aguja del indicador de temperatura está demasiado cerca de la línea roja antes del 15 o 20 minutos de ralentí del motor. Si es así, y si el nivel de refrigerante en el depósito sigue siendo el mismo y la manguera superior del radiador se mantiene frío, el termostato no abre - pregunte a su asistente para apagar el motor inmediatamente. Si el nivel de refrigerante en el tanque cae poco después de arrancar el motor, la aguja del medidor indica una temperatura baja durante toda la prueba y la manguera superior del radiador no se calienta, el termostato se ha quedado atascado abierto.
5 < p> Apague el motor y cerrar la capota.