descubre la calidad de los combustibles en primer lugar, ya que todos los motores diesel están sujetos a problemas en el sistema de combustible. Combustible contaminado puede retardar o detener el motor. Fue su camión funcionando bien justo hasta la última vez que lo alimentaron? Si es así, se debe sospechar la contaminación del combustible.
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Agregar No. 1 de combustible diesel o un aditivo anti-gel si el motor pierde potencia en un clima extremadamente frío. Combustible diesel regular tiende a gel a temperaturas inferiores a 10 grados F. y puede hacer que el motor lento y difícil de arrancar.
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Compruebe el sistema de inyección. Los inyectores deben estar limpias con el fin de suministrar cada cilindro con la cantidad correcta de combustible. Inspeccione visualmente las líneas de inyectores individuales por daños y comprobar la estanqueidad de cada inyector en la culata.
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Compruebe la bomba de combustible si el vehículo comienza normalmente, pero tiene baja potencia. Busque cables sueltos ir a ella. Si la causa no es un cable externo o un fusible quemado, deberá tener la potencia de la bomba de combustible a prueba por un profesional.
Sistemas de arranque
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Aérea y Revise el sistema de suministro de aire. Cummins diesel debe tener un buen suministro de aire en todo momento. Si el motor ha tenido de baja potencia durante un período de tiempo, compruebe el sistema de admisión de aire y el filtro de polvo o suciedad excesiva.
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Compruebe el turbocompresor con el motor en marcha. Si escucha silbidos esporádica o ruidos metálicos procedentes del turbocompresor y también tenga en cuenta la correspondiente caída en la potencia del motor, es probable que el turbocompresor está fallando.
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Compruebe la batería si el diesel no se iniciará Si no escucha el arranque del motor de arranque cuando se gira la llave de encendido a "Inicio", o escucha los sonidos solo clic, es probable que tenga una batería muerta.
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