El primer Magna, lanzado en 1983, cambió las ideas preconcebidas de lo que era una motocicleta crucero de jinetes. Honda plantó un gran motor deportivo en un diseño de crucero y el crucero de energía nació. El 1995 Honda Magna es una motocicleta clásica y ciclistas que ofrece tanto una conducción suave y un motor de gran alcance, de acuerdo con la velocidad Mejor sitio web. Poder

de cuatro tiempos, refrigerado por agua del motor con cuatro válvulas por cilindro unidades del Honda Magna. Con una cilindrada de 748 cc, la moto ofrece 51.3 pies-lbs. de par motor a 7250 revoluciones por minuto, así como 87 caballos de fuerza a 9000 revoluciones por minuto. El diámetro y carrera del motor es de 3.1 pulgadas por 3 pulgadas. Un carburador de 1,3 pulgadas proporciona el combustible, y la moto tiene una transmisión de cinco velocidades con una cadena de transmisión final.
Dimensiones

El chasis cruiser del 1995 Magna descansa sobre una distancia entre ejes de 65.4 pulgadas. La altura del asiento mide 28 pulgadas de la tierra. El tanque de combustible tiene una capacidad 3,4 litros de combustible. Cuando la moto está vacía de combustible, aceite y demás líquidos, pesa 504,9 libras. El neumático delantero es de 4,7 pulgadas de ancho con una pared lateral de 3,8 pulgadas de alto y se ajusta a una rueda de 17 pulgadas. El ancho neumático trasero es de 5,9 pulgadas y la altura de la pared es de 4,7 pulgadas, ajuste de una rueda de 15 pulgadas.

Frenos y suspensión

El Honda Magana tiene un sistema de frenado delante de un disco de 1,2 pulgadas con pinzas de doble pistón. Esta es ayudada con un tambor trasero de 0,7 pulgadas. Absorbiendo los baches en el camino son horquillas asistidas por aire, de 1,5 pulgadas, que son de cuatro vías coche ajustable y permiten 4,7 mm de recorrido. Suavizar el paseo de la parte trasera del Honda está equipado con amortiguadores dobles cromadas que son resorte de carga regulable en cinco posiciones y permitir 3,9 mm de recorrido.