El Honda GL 145 es una moto con un motor mucho más potente que una moto estándar. Estas motos de gran potencia son también conocidos como los corredores de cubo, con "cubo" que se utiliza como un término despectivo para las motos, ya que no fueron respetados como "reales" motos de carreras. El Honda GL 145 sólo se produjo durante un año en 1988 y luego se suspendió debido a la falta de interés en la línea. Fuerza y ​​del motor

El Honda GL 145 está equipado con un motor de 145 cc (centímetros cúbicos). La moto es capaz de ir a velocidades de hasta 70 millas por hora, dependiendo del tamaño del ciclista y la rugosidad del terreno. El motor funciona con gasolina sin plomo con una capacidad de depósito de combustible de 3 1/2 galones. El Honda GL 145 tiene 16 caballos de fuerza y ​​creará más de 30 pies-lbs. de par motor cuando funciona a 8.000 rpm.
Cuerpo

El GL 145 estilo de la carrocería Honda es la de una gran moto, con un marco minimalista y piezas del motor expuestas y revestimientos de choque. El Honda GL 145 estaba disponible en dos colores: rojo y negro. El color se tragaría el marco, defensas y cubiertas de choque de goma. El GL 145 también tenía una opción de la tela a rayas con una o dos líneas de blanco a través de los guardabarros. Toda la moto pesa entre 220 libras. y 250 libras. dependiendo de las opciones instaladas en el momento de la compra.

Consumo de combustible, neumáticos y Aplicación

El Honda GL 145 tiene un consumo de combustible de 75 millas por galón, dejando el recorrido en bicicleta por 300 millas entre cada llenado del tanque. Los neumáticos de la Honda GL 145 son de goma de 3 pulgadas, con un 60 psi (presión por pulgada cuadrada) de calificación. El GL 145 es una moto de carreras diseñado para ser montado para el deporte o en una pista. Algunos de los propietarios, sin embargo, han modificado el GL 145 para ser calle legal. Estas modificaciones incluyen, pero no se limitan a, la adición de espejos, luces de giro y las matrículas.