Ponga la moto sobre el caballete y quitar los carenados inferiores. Los carenados inferiores requieren 4 mm llave Allen para quitar los seis tornillos que sujetan los carenados a la parte inferior de la moto.
2
Afloje las tuercas que sujetan los enlaces de valores. No trate de quitar los enlaces o los pernos que sujetan los vínculos en su lugar todavía.
3
Coloque el gato de piso debajo del marco de la bicicleta y levantar con cuidado hasta que se haya eliminado la tensión de la amortiguador trasero. No vaya demasiado lejos o se levante la bicicleta del soporte (haciendo que caiga), pero hay que ir lo suficientemente lejos que el amortiguador no tenga carga en él.
4
Quite la tuerca superior y deslice el cerrojo. Si el perno se siente apretado, baje el gato un poco y vuelva a intentarlo. Haga pequeños ajustes en la altura de la toma hasta que el perno se deslice hacia afuera sin tener que ejercer mucha fuerza en él. Una vez que el perno superior que sale, el perno inferior también debe salir fácilmente.
5
Instale los enlaces descenso. Comience con el perno superior. Ponga la tuerca, pero dejarlo solo con los dedos. Baje el gato hasta que la moto se comprime lo suficiente para que los agujeros inferiores de la línea de vínculos con los agujeros en el brazo del balancín de la moto. Instale los pernos de apriete y el dedo más bajos que Bolt también. Baje y saque el gato y apriete completamente las tuercas.
El CBR 929RR es una moto súper desarrollada por Honda Motor Company en 2000. Era parte de la serie CBR 900RR que comenzó en 1992 y terminó en 2003. El CBR 929RR estaba disponible en color blanco con rojo y amarillo con negro. En 2000, tenía precio de venta sugerido del fabricante (MSRP) de $ 9.999.
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