Compruebe el filtro de entrada de aire de los daños, o detectar la respuesta del acelerador errático. Algunos modelos de Durango fueron equipados con filtros de aire K & N del mercado de accesorios como una actualización opcional. Una pequeña pieza de material en el filtro puede desprenderse y quedar atascada en el orificio del cuerpo del acelerador, haciendo que el acelerador se pegue. Esto puede hacer que la respuesta del acelerador no deseado cuando no se quiere, que puede dar lugar a un accidente. Tendrá que llevar su vehículo a un concesionario de Dodge para tener este artículo reparado.
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Revise su Durango a vibraciones durante la conducción normal. Durangos realizadas entre 1999-2003 tienen un piloto rotor defectuoso de la unidad de cubo de rueda. Esto evitará que la rueda se asiente totalmente contra el cubo y dará lugar a vibraciones durante la conducción normal y durante el frenado. Esto también podría causar que la rueda se separa del cubo (debido a las tuercas de romperse bajo estrés) y la rueda se caiga durante el funcionamiento normal. El número piloto rotor es objeto de una retirada y tendrá que ser atendida en un concesionario de Dodge.
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Tome su Durango a un concesionario de Dodge para que comprueben una transmisión defectuosa módulo. Este módulo puede causar bloqueo de las ruedas al cambiar de coche en punto muerto y volver a conducir de nuevo durante la conducción normal más de 40 millas por hora. Este artículo es objeto de una retirada y se puede tener esta reemplazada en un concesionario de Dodge de forma gratuita.
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Tome su Durango a un concesionario de Dodge, si se fue fabricado en 2006. Ciertos Durangos estaban equipados con un muñón de la dirección defectuosa debido a un problema de fabricación. Como resultado, la articulación de la dirección puede romperse de repente y sin previo aviso, y la pérdida de dirección resultaría. Este componente es el tema de la retirada expedido por Dodge y el costo del servicio para su reparación no se aplica en cualquier concesionario de Dodge.
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