Desconecte el condensador del motor de los cables del motor y quitar de la carcasa del motor.
2
Conecte el condensador del motor en serie con el fusible de 10 amperios y de la línea eléctrica de 110 voltios. Si el fusible se quema cuando se conecta, el condensador tiene un cortocircuito y debe ser reemplazado. Si el fusible no se queme, deje la línea conectada por unos segundos para acumular una carga en el condensador.
3
Desconecte el condensador cargado desde el fusible de 10 amperios y 110 line voltios con precaución.
4
descargar el condensador por un cortocircuito en sus dos terminales, junto con el destornillador grande con mango aislado. Debe aparecer una buena, fuerte chispa, lo que indica que el condensador del motor está funcionando correctamente. Un débil o ninguna chispa indica un condensador del motor dañado y debe ser reemplazado.
El cableado eléctrico en sistemas de 12 voltios, como los de los coches y embarcaciones, está sujeta a varios riesgos de daños que pueden crear cortocircuitos y detener a bordo de los aparatos de trabajo. Cableado automotriz bajo el capó se expone al calor y los líquidos corrosivos. Algunos cables m
Navegando alrededor de una curva en un coche en movimiento rápido
Un número de matrícula es una placa de metal situada en la parte t
Después de comenzar a revelar como un concept car en 1995, fabrica
Producido desde 1985 hasta 1999 , la Yamaha BW 200 sirvieron como
El Ford Freestar era un monovolumen de siete plazas con una transm
El Ford Fusion se introdujo en 2006. Mientras que el 2006 Fusión o
Problemas que comienzan a producirse con un motor fuera de borda M
La mayoría de los vehículos Ford cuentan con un reproductor de rad