El 1978 Honda GL 1000 Gold Wing LTD estaba equipado con una 999 cc, o 60,96 pulgadas cúbicas, de cuatro tiempos, motor de levas y cuatro cilindros, cabezas. Cada cilindro tiene un diámetro de 2,8 pulgadas y una carrera de 2,4 pulgadas. La relación de compresión era de 9,2 a 1. El motor estaba refrigerado por aire y tenía dos válvulas por cilindro. En 7500 revoluciones por minuto, produjo 82,00 caballos de fuerza, o de 59,9 kilovatios.
Transmisión
El motor de la 1978 Honda GL 1000 Gold Wing LTD estaba vinculada a un niño de cinco transmisión de velocidades con sobremarcha un eje.
frenos, ruedas y neumáticos
La moto viene con frenos de disco frontales y frenos de disco traseros individuales. Las ruedas de plata Comstar tenían cinco radios. La moto tenía un neumático 3,50-19 delantera y una rueda trasera 4,50-17.
Peso
El 1978 Honda GL 1000 Gold Wing LTD pesó 295,0 kg, o 650,4 lb Esto resultó en un 0.28 HP /kg potencia en relación al peso.
Número de Serie
El número de serie del cuadro de la 1978 Honda GL 1000 Gold Wing LTD comenzó " GL1-4000001 ", mientras que el número de serie del motor comenzó" GL1E-4000001. "
Apariencia
carenados de la bici, que son comunes en las nuevas alas de oro, fueron un complemento accesorio. La moto tenía una calcomanía cubierta lateral, que decía "Wing GL1000 del oro." Un panel de instrumentos se coloca en el centro de la vaina. Sistema de escape de la moto era de cromo, como en la mayoría de las motos de la época.
Otras especificaciones
La moto estaba equipada con un 19-litro, o 5,02 litros, depósito de combustible. La velocidad máxima era de 196,0 kmh, o 121,8 mph.
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