Mira las sutiles diferencias en las dimensiones de las bicis y de tamaños en general. Distancia al suelo de la Fat Boy es de 5,1 pulgadas, mientras que el lujo está a sólo 4,8 pulgadas. Las alturas de asiento también son un poco diferentes con alturas de carga y sin carga de la Fat Boy siendo 25,4 y 27,5 pulgadas, respectivamente, alturas de asiento cargado y descargado del lujo son 24,5 y 25,9 pulgadas, respectivamente
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Compara el. características de las ruedas del chasis, delante y detrás. Las ruedas del lujo son tanto cromo, acero atado, mientras que las ruedas de la Fat Boy son la plata, el aluminio del disco de fundición. El chasis de la Deluxe ofrece un cromo de doble silenciador recto en /con aspiración escopeta y el ángulo de inclinación es 26.7-degrees/25.8-degrees. El escape del Fat Boy es un over /under, cromo, escopeta de doble silenciador y su ángulo de inclinación es 27-degrees/26.2-degrees.
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Comparar el precio. El precio es uno de los factores más importantes en la compra de una moto nueva, y 2011 el modelo de lujo corre mayor a $ 16 799 a $ 17 664, debido a las características adicionales. 2011 modelo rangos del chico gordo de $ 15,999 a $ 16,374.
La Honda C100, también conocido como el Honda 50 y el Super Cub, fue introducido por primera vez en 1958. Todavía en producción a partir de 2010, fue diseñado originalmente como un peso ligero, moto utilitaria que era asequible y fácil de usar. El C100 ha demostrado ser una buena inversión por parte
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