Compra el brazo adecuado para su motocicleta. Basculantes extendidas están disponibles en formas ultra-ligero, estándar y de carreras. También hay empresas que se sumarán a su acción basculante existente, y otros que venden extensiones basculante mecánicos. Asegúrese de que el que usted elija es compatible con el año específico, marca y modelo de motocicleta.
2
Coloque un soporte de motocicletas bajo la parte trasera de su motocicleta, o utilizar su centro de soporte si tiene uno . Asegúrese de que el brazo oscilante está colgando libre. Quite el freno trasero, aflojando los tornillos de la pinza y les resbale. Retire la rueda trasera de la motocicleta, aflojando el perno del eje y los pernos del soporte que puedan existir.
Descubre un tensor de la cadena a lo largo del lado del basculante. Si existe en su bicicleta, usted tendrá que soltarlo para mover la rueda hacia adelante. Una vez hecho esto, la rueda debe moverse con bastante libertad en el basculante. Quite la cadena de la rueda dentada y deslice la rueda de la parte trasera del basculante. El soporte de motocicletas debe soportar el peso de la moto y mantenerla en su lugar.
3
Retire el amortiguador y el resorte de su antiguo brazo oscilante. Quitar los tornillos de fijación en el extremo inferior de la suspensión trasera, donde se une al basculante. El brazo debe caer libre de la impresión y el montaje de la primavera, y el conjunto debe colgar en su lugar.
4
Desatornille el viejo basculante del chasis de la moto. No debe haber tornillos en ambos lados del basculante, que debe ser eliminado. El basculante está suelto de la bicicleta y se puede quitar. Sostenga el nuevo basculante en su lugar y adjuntarlo a la estructura con los mismos tornillos. Instale las nuevas líneas de frenos y cadena. Vuelva a colocar todos los componentes adicionales.
5
Utilice los tornillos del tensor de la cadena para aplicar la cantidad correcta de la tensión de la cadena. Pida a un mecánico de motos con licencia realizar una alineación de las ruedas y el equilibrio para todas las velocidades antes de conducir.
alforjas motocicleta deben ser capaces de soportar altas velocidades, el mal tiempo y el uso constante, y por lo tanto deben ser de la más alta calidad para soportar las dificultades del camino. Es por ello que alforjas de la motocicleta están hechas de cuero de grano superior que tiene la intención
Desde el punto de vista de la ingeniería, motores turbo llenar el
A principios de Ford Mustang ahora tiene más de 40 años de edad, y
El abuelo de todos los coches del músculo fue el Pontiac GTO, el G
La tarjeta inteligente Aurora es un dispositivo inalámbrico que co
El Jeep Liberty CRD es un pequeño SUV de Jeep que estaba equipado
General Motors fabricado la camioneta pickup de tamaño completo C
Harley Davidson desarrolló el Racing V -Twin Calle Custom en 2001
gama de 50, 125 y 250 cc motos participación de Sunl el mismo moto