El abuelo de todos los coches del músculo fue el Pontiac GTO, el GTO 1969 es quizás el mejor ejemplo de desenfrenado poder de la calle-legal. La base solo motor V-8 genera 350 caballos de fuerza. El modelo 1969 también marcó el primer año de la opción "Juez", el nombre de un personaje de la popular serie de televisión de 1960 "Laugh-In" y con un paquete de motor de alto rendimiento. El GTO Juez 1969 es muy buscada por los amantes del coche del músculo. Bajo el capó

La introducción del paquete de rendimiento Juez hizo el 1969 Pontiac uno de los más potentes coches de producción en serie en la carretera. El motor estándar del juez era un 400 pulgadas cúbicas RAM Air III V-8 que genera 366 caballos de fuerza a 5,100 rpm y 445 libras-pie de torque a 3.600 rpm. La RAM 400 IV estaba disponible como una opción. Se desarrolla 370 caballos de fuerza. La norma 400 para los GTO regulares genera 350 caballos de fuerza y ​​445 libras-pie de torque. Una economía Opcional 400 V-8 ofrece 265 caballos de fuerza y ​​397 libras-pie de torque. Todos los motores, excepto el carburador de dos gargantas Economía opcional V-8 presentaron un carburador de cuatro gargantas. Los compradores pueden elegir tres o transmisión manual de cuatro velocidades o una relación cerrada de manual de cuatro velocidades para transmitir la potencia del motor a las ruedas. Una transmisión automática de tres velocidades también estaba disponible.
Rendimiento

El 366-caballos de fuerza Ram Air III V-8 podría alcanzar el cuarto de milla en 13,70 segundos. El 370-caballos de fuerza Ram Air IV llegó a cero a 60 mph en 6,2 segundos y el cuarto de milla en 14,4 segundos a 98 mph. Sin embargo, las pruebas de velocidad en línea recta también dio la versión de 370 caballos de fuerza con una transmisión automática y relación de eje de 3,90 a 1 parte trasera de 5.1 segundos de reloj de cero a 60 mph. Esta versión llegó a la marca de un cuarto de milla en 13,9 segundos a 107 mph.
Dimensiones

El GTO era grande, con su cuerpo mide 201,5 centímetros de largo, 75.8 pulgadas de ancho y 52.3 pulgadas de alto. La distancia entre ejes mide 112 centímetros. El ancho de vía delantera es 61 pulgadas, mientras que la trasera es de 60 pulgadas de ancho. El peso en la acera para el coupé de techo duro fue bastante fuerte en 3,503 libras., Mientras que el convertible fue aún mayor en 3,553 libras.
Producción y Características

En total, 72.287 GTO dejaron la línea de montaje para el año modelo 1969. Casi 41.000 estaban equipados con automáticos y poco más de 31.000 transmisiones manuales destacados. Pontiac 8941 GTO vendió con motores de Ram Air III y 759 con Ram Air IV V-8. GTO hardtop coupés numerado 58.125, mientras que 7.325 convertibles abandonaron la línea de montaje. Había 6.726 hardtop coupés con la opción de Juez y 108 convertibles equipados con el paquete Juez. El paquete opcional Juez incluye gráficos "juez", combinaciones de colores brillantes, tacómetro montado en el capó, las ruedas Rally II, alerón trasero, parrilla blackout y montado en el piso T-shift Hurst shifter.