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¿Tiene un termostato abre constantemente Hurt su coche?
El termostato puede parecer un poco redundante para algunos, pero desempeña una función importante en mantener el motor funcionando a su máxima expresión. Y ayuda a mantenerlo en su mejor momento, también, ya que el motor en frío significa refrigerante frío - y eso significa que no hay calefacción para usted. Fundamentos Termostato

Un termostato es esencialmente una válvula que se abre y se cierra por sí solo de acuerdo a la temperatura del refrigerante. Cuando el motor se levanta a la temperatura, una cera de sedimento en el interior de un cilindro en el termostato se derrite, expandiéndose para llenar el cilindro y empuje hacia arriba sobre un pistón. Eso pistón abre la válvula de termostato, permitiendo que el fluido desde el motor a fluir a su alrededor y en el radiador. Cuando el motor se enfría, la cera se solidifica y el refrigerante vuelve a circular en el interior del motor.
Atascados a la mitad abierta

Una válvula termostática que se pega a mitad de camino abierto o no se cierra por completo es más común de lo que se mantiene completamente abierta en todo momento. Tras la puesta en marcha, el refrigerante frío fluirá a través de la válvula de termostato y en el radiador, donde se enfriará más antes de volver al motor. El refrigerante llegará a alcanzar la temperatura de funcionamiento, pero entonces procederá pasado y en rango sobrecalentamiento.
Stuck todo el camino abierto

válvula termostática pegado todo el camino abierto hará que el motor funcione siempre por debajo de su temperatura de funcionamiento, excepto en el más duro de su uso. ¿Cuánto depende principalmente de la temperatura del aire exterior, el motor podría llegar a la temperatura de forma rápida y estar muy cerca de que en un día caluroso de verano, pero puede apenas como fácilmente ejecutar a sangre fría en el invierno
.
Consecuencias

motores funcionen mejor y más eficientemente cuando están muy calientes. Un motor frío normalmente empeora la economía de combustible, produce más emisiones dañinas y se puede sentir un ligero descenso en el poder, lo que es especialmente cierto si el equipo utiliza un programa menos que óptimo a bajas temperaturas. Mientras se ejecuta sin ningún termostato a todos es mejor que tener uno que no se abre del todo, teniendo un termostato funcione correctamente es mejor que tener uno que se adhiere abierta o ninguno en absoluto.


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