El cárter de aceite contiene todo el aceite del motor. A veces, los sellos y juntas dan forma y la fuga. La junta de cárter de aceite puede ser uno tal punto de fuga, especialmente debido al gran tamaño de la junta y su ubicación. La junta de cárter de aceite se culpa con frecuencia en busca de fugas, cuando en realidad, otras piezas del motor pueden ser los culpables. El estrechamiento hacia abajo la junta del cárter de aceite como fuente de fugas se puede realizar a través de un proceso de eliminación por el propietario del vehículo. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Cinta adhesiva (azul de pintor)
Hoja de plástico
Socket set y llave
End Llaves
limpieza del carburador o del motor "Gunk "
cartón del panel
filtro de aceite llave
Rags
Shop luz
Cable de extensión
Hojas
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Diagnóstico del cárter de aceite Junta
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Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Levante el capó. Utilice las tiras de plástico para cubrir las áreas sensibles del motor, como la bobina o paquete de la bobina, el distribuidor y los inyectores de admisión de aire frío abiertas. Envuelva la cinta adhesiva alrededor del plástico para sellar las áreas sensibles y abiertos. Use sábanas viejas para colocar sobre los guardabarros, parachoques delantero y zona de parrilla. Pulverizar una lata de limpiador de carburador en la parte superior y los lados del motor, particularmente alrededor de las cubiertas de las válvulas, traseros del bloque del motor y entre el tubo de escape y de admisión. Dejar en remojo.
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Utilice el gato de piso para levantar el vehículo lo suficientemente alto para colocar dos soportes del gato debajo del bastidor frontal cerca de cada rueda. Lugar jack adicional se encuentra bajo las ruedas traseras para el despacho añadido y para nivelar el vehículo, en su caso. Rocíe una segunda lata de limpiador de carburador de las piezas del tren de rodaje. Se concentra el spray en la parte superior del marco de travesaño, el salpicadero, la parte frontal de la campana y dentro y alrededor de la tapa del cárter de aceite. Dejar en remojo. Utilice cualquier limpiador de carburador extra para aplicar a la parte superior e inferior de las piezas del motor y la suspensión.

Rocíe la parte superior e inferior del motor y las piezas del tren de rodaje con una boquilla de agua de alta presión. Enjuague todo residuo de aceite y la suciedad de la parte superior e inferior del motor. Deje que se seque al aire.
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Eliminar todo el plástico y la cinta del motor. Limpie las áreas accesibles del motor con trapos limpios. Deslice debajo del vehículo. Si está equipado con un protector contra salpicaduras que cubre la parte inferior del motor, retire con el zócalo y una llave apropiada. Si el vehículo tiene una estructura de soporte de traviesa que cubre el cárter de aceite, desenroscar los tornillos con un zócalo y la pongo a un lado. Limpie el cárter de aceite, si usted ha perdido cualquier suciedad o manchas aceitosas.
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Coloque una hoja grande de cartón limpio debajo del motor. Centrarlo directamente debajo del cárter de aceite. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que alcance una temperatura de funcionamiento normal, o el tiempo que se necesita para producir las gotas goteando sobre el cartón. Una vez que se ha detectado una pequeña o prominentes fuga, apague el motor.
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Slide debajo del vehículo con una luz de la tienda. Mire directamente a partir de la fuente de la mancha de aceite o gotas. Mantenga la luz hacia arriba y ver si puede detectar un flujo de aceite que baja de cualquier fuente que no sea el cárter de aceite. Compruebe la base del tubo de llenado de aceite de fuga. Comprobar la parte trasera del bloque del motor, donde la tapa de válvulas se une a ella. Inspeccione el soporte del filtro de aceite. Si hay aceite se puede ver a partir de estas fuentes puede descartarlos.
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Mira el cárter de aceite con mucho cuidado. Contará con muchos tornillos pequeños sosteniéndolo hasta el bloque del motor. Cualquier aceite alrededor de las cabezas de los tornillos indica una junta de cárter de fuga de aceite. Compruebe los lados del labio del cárter de aceite, la ubicación en los asientos de la junta con el bloque. Compruebe la costura en su perímetro de las gotas o regates. La zona de la junta junta exterior de la olla es una zona muy común que no haya fugas. Inspeccione el tapón de vaciado del aceite de una junta tórica o la junta de sellado de fugas. Cualquier fuga procedente del sello de la junta del cárter de aceite o un tornillo de montaje requerirá una sustitución de la junta del cárter de aceite.